Ecrit le 03/03/10:

Ca y est, j'ai décoqué ce soir.

L'installation n'est pas définitive mais c'est le seul moyen que j'aie trouvé pour pouvoir décoquer tout seul:


 Agrandir cette image


Le chassis a l'air à peu près sain bien que touché quand même à certains endroits.


Agrandir cette image


Par contre première surprise:


Agrandir cette image



Agrandir cette image


Le réservoir est mort.

Demain je veux sortir le chassis de là dessous et démonter les essieux si j'ai le temps pour pouvoir commencer la restauration.

Ecrit le 01/03/10:

Finalement, la semaine dernière, le propriétaire m'appelle pour me dire qu'il les a enfin dégagées du fond de son terrain et qu'elles sont prêtes à être chargées sur le bord de la route. Il ajoute même que maintenant il ne va pas falloir trainer parce qu'il y a déjà plusieurs personnes qui se sont arrêtées pour lui demander s'ils pouvaient les récupérer... Ben voyons!
Donc nous prenons rendez-vous pour faire ça le samedi suivant (samedi dernier). Mon voisin me prête gentiment une remorque. Ce n'est pas une remorque porte-voiture mais j'avais déjà ramené ma première deuche sur celle-là et les 4 roues y rentrent tout pile alors ça ira. Le seul hic c'est que j'ai presque 250 km à faire pour aller les chercher et que le proprio no peut le faire que samedi. Il ne va pas falloir trainer.
Alors samedi matin à 5h30, je décolle. Arrivé à 9 heures, les deux 2cv attendent tranquillement sur le bord de la route. En fait de route on pourrait presque appeler ça un chemin. Le coin est perdu à 50 km de la plus proche agglomération dans les montagnes, la route tourne dans tous les sens et on n'a pas la place de se croiser. Le retour chargé va être sympa. On se met à charger la première tout de suite. Problème, comme ma remorque n'a pas de rampes et qu'elle est assez haute, il va falloir trouver une solution pour y faire monter la deuche. Solution, un coup de Caterpillar et l'affaire est réglée. Il n'y a plus qu'à repartir. Il est convenu que je paierai lors du deuxième trajet pour récupérer la seconde voiture. Et c'est reparti, la même route dans le sens opposé. Une fois arrivé sur la grande route, un autre problème, un vent à décorner tous les coc... pardon tous les taureaux de Camargue. Le Boxer et la remorque font des embardées dans tous les sens. La journée va être longue!
Bon finalement on arrive sans encombre à mon garage, je décharge vite fait, mange un sandwich et je repars pour le deuxième voyage. Il est déjà presque 14 heures et je n'ai fait que la moitié de ma journée. Autant ma femme m'avait accompagné pour le premier aller-retour autant elle travaillait samedi après-midi donc deuxième trajet tout seul. On reprend les mêmes et on recommence, les mêmes 230 km, même route difficile, même vent...
Le deuxième chargement s'est déroulé de la même manière que pour la première sauf que les freins ont l'air complètement grippés donc il me faudra reculer la remorque sous les roues pendant que le proprio maintiendra la deuche avec la pelle du Cat. Tout une expédition je vous dis
Et retour toujours avec le même vent, je commence sérieusement à fatiguer. Les pouces levés et les sourires des occupants des voitures qui me doublent sur l'autoroute me font sourire. Elle est populaire notre deuche!
Et enfin j'arrive au garage. Je ne range rien, je suis attendu pour dîner avec des amis donc je range le camion et la remorque à l'abri et je laisse tout comme ça. Je déchargerai plus tard. Sauf que problème, mon père est passé dans l'après midi et ma laissé un mot pour me dire de cacher la première deuche que j'avais laissé dehors parce que les ferrailleurs sont déjà passés pour repérer. Même pas une demi journée et je vais déjà me la faire piquer? A ça non!
Je reviendrais la ranger après manger.
Finalement, j'ai fini la journée à 23h. Debout depuis 5h, 900 km et 11 heures de route, deux 2cv de plus et je suis content.

Voila les photos:

En arrivant sur place avant de charger:


 Agrandir cette image



Agrandir cette image



Agrandir cette image


On attache la sangle au brancard avant et c'est parti:


Agrandir cette image


Décollage:


Agrandir cette image



Agrandir cette image


Ensuite on passe à l'arrière:


Agrandir cette image


Et la voila chargée. Il n'y a plus qu'à tout attacher:


Agrandir cette image


Un palette dessous, une sangle à chaque brancard, un sandow pour que le capot ne s'ouvre pas et c'est bon:


Agrandir cette image



Agrandir cette image


20 minutes montre en main pour charger et attacher. On repart: un petit aperçu de la route:


Agrandir cette image



Agrandir cette image



Agrandir cette image


Et déchargement une fois arrivé:


Agrandir cette image


J'en profite pour jeter un oeil dessous, c'est moins pire que ce que je pensais:


Agrandir cette image


Et rebelote pour la deuxième. Je n'ai pas de photos parce que j'étais tout seul donc occupé à autre chose. Un superbe couché de soleil sur la route du retour:


Agrandir cette image



Agrandir cette image


Et retour hier matin pour décharger la deuxième:


Agrandir cette image



Agrandir cette image



Agrandir cette image


Même punition pour le déchargement:


Agrandir cette image


Et coup d'oeil dessous: pas terrible:


Agrandir cette image



Agrandir cette image



Agrandir cette image


Est-ce que ces amortisseurs étaient de série? J'ai ça sur les deux 2cv.


Agrandir cette image



Agrandir cette image


Voila pour le rapatriement. La suite un peu plus tard pour le début du démontage.

A suivre...